概述
減速器可與氣動裝置聯合使用，用于90度開啟的蝶閥、旋塞閥等實現手動或氣動驅動。
主要特點
1、體積小、重量輕、設計合理、式樣新穎；
2、產品系列化，輸出轉矩與氣動裝置，各種閥門匹配。
3、蝸輪連接內孔有相隔90度的兩個鍵槽，以便用戶根據需要選擇裝置同閥體的相對位置。
4、可自由切換手動和氣動：提起限位銷，旋轉偏心裝置180度，限位銷自動限位，實現氣動；反之，實現手動；
5、產品出廠時，裝有專用潤滑脂，與閥裝配后，整體密封、防塵、防水。
6、防護等為IP65。
使用說明
一、減速器底面與閥門連接，支架面與氣缸連接，閥軸也蝸輪內孔配合穿過，閥軸端四方與氣缸方孔配合：（工作過程：氣動時氣缸帶動閥軸，蝸輪同轉。手動時蝸桿與蝸輪嚙合，帶動閥軸轉動，氣缸活塞亦隨動。）
二、轉動手柄（外轉180度）在合上蝸桿上，會出現柄齒現象，需轉動手輪一個角度即可合上。
三、減速器的支架蓋有三種，用戶可根據需要選用，配置不同型號的氣缸。
四、氣動與手動不能同時驅動。
技術參數
|
型號
|
速比
|
輸入扭矩(N·M)
|
輸出鈕矩(N·M)
|
手輪直徑(mm)
|
重量(kg)
|
|
LH26
|
26:1
|
70
|
300
|
200
|
13
|
|
LH38
|
30:1
|
60
|
500
|
200
|
|
75
|
600
|
250
|
|
90
|
700
|
300
|
17
|
|
LH54
|
54:1
|
100
|
1000
|
250
|
|
120
|
1200
|
300
|
|
LH80A
|
80:1
|
110
|
1600
|
300
|
22
|
|
140
|
2000
|
400
|
|
LH78
|
70:1
|
200
|
3100
|
600
|
連接尺寸
|
型號
|
中心孔參數
|
與閥連接尺寸
|
支架面連接尺寸（與執行器連接）
|
離合器外形尺寸
|
|
|
D
|
b
|
T
|
D1
|
4-M1
|
D2
|
4-M2
|
A×A1
|
D3
|
4-Φ1
|
D4
|
4-Φ2
|
H1
|
L
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
LH26
|
22.2
|
8
|
25.5
|
70
|
4-M8
|
/
|
/
|
64×64
|
70
|
4-9
|
/
|
1
|
82
|
192
|
166
|
130
|
104
|
50.5
|
|
LH38
|
38
|
10
|
41.3
|
/
|
/
|
102
|
4-M10
|
110×110
|
/
|
/
|
125
|
4-14
|
82
|
225
|
191
|
156
|
125
|
65.5
|
|
LH54
|
48
|
14
|
51.8
|
102
|
4-M10
|
140
|
4-M16
|
130×30
|
/
|
/
|
140
|
4-18
|
95
|
233
|
234
|
199
|
175
|
85.5
|
|
LH80A
|
60
|
18
|
64.4
|
165
|
4-M20
|
/
|
/
|
165×156
|
165
|
4-22
|
/
|
/
|
114
|
277
|
311
|
279
|
234
|
123
|
|
LH78
|
76.2
|
19
|
85.7
|
165
|
4-M20
|
/
|
/
|
156×156
|
165
|
4-22
|
/
|
/
|
120
|
323
|
350
|
322
|
276
|
141.6
|
|
展會合作:
